隨著全球航空工業(yè)的快速發(fā)展，印度航空工業(yè)也在不斷進(jìn)步，近年來(lái)，印度在航空領(lǐng)域取得了顯著成就，推出了多款新型飛機(jī)，本文將為您盤(pán)點(diǎn)最新印度飛機(jī)的型號(hào)，帶您了解印度航空工業(yè)的新突破。

印度國(guó)產(chǎn)輕型多用途飛機(jī)——LCA“光輝”

LCA“光輝”是印度自主研發(fā)的輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，由印度航空發(fā)展局（Aeronautical Development Establishment，簡(jiǎn)稱(chēng)ADE）負(fù)責(zé)研發(fā)，該機(jī)于1983年開(kāi)始研發(fā)，經(jīng)過(guò)多年努力，于2016年正式服役，LCA“光輝”具有優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能和作戰(zhàn)能力，可執(zhí)行空中巡邏、對(duì)地攻擊、電子戰(zhàn)等多種任務(wù)。

印度國(guó)產(chǎn)中型多用途運(yùn)輸機(jī)——C-295

C-295是印度國(guó)產(chǎn)的中型多用途運(yùn)輸機(jī)，由印度航空發(fā)展局與西班牙航空工業(yè)公司（EADS CASA）合作研發(fā)，該機(jī)于2007年首飛，2013年正式交付印度空軍使用，C-295具有優(yōu)異的運(yùn)輸能力和航程，可搭載士兵、裝備和物資，滿足印度空軍和民用航空的需求。

印度國(guó)產(chǎn)輕型運(yùn)輸機(jī)——ALH“神鷹”

ALH“神鷹”是印度國(guó)產(chǎn)的輕型運(yùn)輸機(jī)，由印度航空發(fā)展局與俄羅斯聯(lián)合研制，該機(jī)于1997年首飛，2016年正式交付印度空軍使用，ALH“神鷹”具有優(yōu)異的短距起降能力和機(jī)動(dòng)性能，適用于山地、高原等復(fù)雜地形。

印度國(guó)產(chǎn)輕型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)——Chetak

Chetak是印度國(guó)產(chǎn)的輕型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，由印度航空發(fā)展局與俄羅斯聯(lián)合研制，該機(jī)于1984年首飛，至今仍在印度空軍、海軍和陸軍中服役，Chetak具有優(yōu)異的短距起降能力和運(yùn)輸能力，適用于山地、高原等復(fù)雜地形。

印度國(guó)產(chǎn)教練機(jī)——HPT-32“飛鷹”

HPT-32“飛鷹”是印度國(guó)產(chǎn)的教練機(jī)，由印度航空發(fā)展局研制，該機(jī)于1984年首飛，至今仍在印度空軍中服役，HPT-32“飛鷹”具有優(yōu)異的教練性能和機(jī)動(dòng)性能，適用于飛行員的基礎(chǔ)訓(xùn)練。

印度國(guó)產(chǎn)中型教練機(jī)——HJT-36“鷹”

HJT-36“鷹”是印度國(guó)產(chǎn)的中型教練機(jī)，由印度航空發(fā)展局研制，該機(jī)于2011年首飛，至今仍在印度空軍中服役，HJT-36“鷹”具有優(yōu)異的教練性能和航程，適用于飛行員的高級(jí)訓(xùn)練。

印度國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)——Rustom-2

Rustom-2是印度國(guó)產(chǎn)的中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，由印度航空發(fā)展局研制，該機(jī)于2016年首飛，具有優(yōu)異的偵察、監(jiān)視和打擊能力，Rustom-2的研制成功，標(biāo)志著印度在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域取得了重要突破。

近年來(lái)，印度航空工業(yè)在自主研發(fā)方面取得了顯著成就，推出了多款新型飛機(jī)，這些飛機(jī)不僅滿足了印度國(guó)防和民用航空的需求，還為印度航空工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，印度航空工業(yè)將繼續(xù)努力，推出更多高性能、高可靠性的飛機(jī)，為全球航空市場(chǎng)提供更多選擇。